道路瀝青主要可以分為煤焦道路瀝青、石油道路瀝青和天然道路瀝青三種。具有較好的流動性、熱穩定性、持久的粘附性、彈塑性、電絕緣性及抗水性。適用于鋪筑中，輕交通量道路道路瀝青路面，讓我們來看一下道路瀝青的介紹。
用于鋪筑道路的道路瀝青。以適當性質的原油經常減壓蒸餾獲得，也可以減壓渣油經淺度氧化或丙烷脫道路瀝青工藝后而得，還可以采用不同延度和針入度級別的道路瀝青調和配制而制得。
道路瀝青主要用于鋪筑路面和用作屋面材料的黏結劑。用橡膠或其他高分子化合物改性的道路道路瀝青(加入橡膠者稱橡膠道路瀝青，其量為橡膠總量的百分之3至百分之10)，可用于鋪筑高速公路路面，機場跑道和重要交通路口承受高負荷的路面
生產方法:由原油經常減壓蒸餾或殘余物經氧化及調合而制得，也可由溶劑脫道路瀝青工藝及調合方法而制得。也可作為乳化道路瀝青和稀釋道路瀝青的原料。
組成結構
膠體結構解釋， 隨著分散介質飽和分和芳香分含量的減少， 保護物質膠質和分散相道路瀝青質含量的增加， 道路瀝青由溶膠結構轉變為溶凝膠結構以至凝膠結構。道路瀝青技術指標中的針入度隨之減小， 軟化點隨之升高。而當道路瀝青中各組分含量比例協調時， 可得到的延度。但是上述規律只適用于相同油源和相同工藝獲得的道路瀝青如表一中道路瀝青均為大慶原油， 采用丙脫工藝獲得道路瀝青對于相同原油， 采用不同工藝， 或者不同原油相同工藝甚至不同原油和工藝獲得的道路瀝青， 它們即使具有相近的道路瀝青組分含量但是它們的技術性質指標可以相差很大。產生這些現象的原因是由于不同油源和工藝獲得的道路瀝青， 它們的各化學組分雖然可以很接近， 但是它們各個組分的化學結構并不相同， 各組分的溶度參數不同。亦即各組分的相溶性不同， 因而形成不同的膠體結構， 所以它們的技術性質亦不相同。
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小編：nicole
